In stark fischereigeprägten Küstenregionen, wie an der deutschen Nordseeküste rund um Bremerhaven, wird EPS-Schaum (auch als Styropor bekannt) häufig im Schiffbau, beim Transport von Ausrüstung sowie in der Fischerei und Vermarktung von Meeresfrüchten eingesetzt – zur Polsterung, zum Schutz und zur Isolierung.

Nach der Nutzung sammelt sich der Schaum jedoch schnell an, ist schwer zu entsorgen und birgt das Risiko, ins Meer zu gelangen.

Für solche fischereistarken Regionen ist ein Styroporverdichter daher unverzichtbar: Er verhindert Umweltverschmutzung und macht Styropor als wiederverwertbare Ressource nutzbar.

Im Vergleich zu anderen Regionen besteht in fischereistarken Gebieten ein besonders hoher Bedarf an einem funktionierenden Schaumstoff Recycling System. Hier fallen große Mengen an EPS-Abfällen an, deren Quellen konzentriert und kontinuierlich sind, vor allem in zwei Bereichen:

1. Verpackungen für Schiffsausrüstung und Ersatzteile

Beim Bau und bei der Wartung von Fischereifahrzeugen werden viele Bauteile in EPS-Schaum verpackt transportiert. Nach der Nutzung entstehen daraus einmalige, chargenweise Abfälle.

2. Verpackungen für den Transport von Meeresfrüchten

Nach dem Transport von Fisch, Garnelen, Muscheln und anderen Meeresprodukten bleiben große Mengen an Styropor-Isolierboxen und Schutzschaum zurück.

Diese Styropor-Abfälle sammeln sich meist in Häfen, Werften und Verarbeitungsbetrieben an, beanspruchen viel Platz und verursachen hohe Kosten. Wird ausschließlich auf externe Entsorgung gesetzt, kommt es häufig zu Verzögerungen – mit dem Risiko, dass der Schaum durch Wind und Wetter ins Meer gelangt.

Schaumstoff Recycling macht Schaumstoffabfälle wirtschaftlich verwertbar und schafft einen stabilen Absatzmarkt, wodurch die Umweltbelastung deutlich reduziert wird.

Die größten Herausforderungen dieser Abfälle sind ihr großes Volumen, geringes Gewicht, ineffizienter Transport und hohe Entsorgungskosten. Bei mittelständischen Unternehmen fallen häufig 3–5 Container pro Monat an, mit Kosten von rund 200 Euro pro Container – insgesamt 600–1.000 Euro monatlich.

Durch den Einsatz eines Styroporverdichter kann die Volumenreduzierung direkt am Entstehungsort erfolgen. Dieser Verdichter des Schaumstoffverpackungen arbeitet mit Schneckenverdichtung und komprimiert den Schaum bis zu 50:1, wodurch Lager- und Transportkosten erheblich sinken.

Das System ist optimal auf die Anforderungen des EPS-Recyclings in Fischereiregionen abgestimmt. Auch bei höherem Feuchtigkeitsgehalt bleibt die Recyclingqualität erhalten. Die verdichteten Schaumstoffblöcke sind sauber und stabil und können direkt an Recyclingbetriebe oder GreenMax verkauft werden – Entsorgungskosten werden so zu laufenden Einnahmen.

Gelangen EPS-Schaumstoffe ins Meer, sind sie kaum abbaubar und verursachen langfristige Schäden an marinen Ökosystemen und Fischereibeständen. Durch den Einsatz von Styroporverdichter in Fischereihäfen, Werften und Fischverarbeitungsbetrieben kann die Verdichtung direkt vor Ort erfolgen und folgende Effekte erzielt werden:

• Reduzierung ungeordneter EPS-Schaumstofflagerungen in Häfen und Werften

• Geringeres Risiko, dass Schaumstoff durch Wind und Wetter ins Meer gelangt

• Unterstützung von Schifffahrts- und Fischereiunternehmen bei der Einhaltung von Umwelt- und Behördenauflagen

Für fischereistarke Regionen ist dies nicht nur eine Frage des Schaumstoff Recyclings, sondern auch der Umweltverantwortung und der langfristigen Nachhaltigkeit der Branche. Recyceltes EPS kann zu Bauplatten, Sockelleisten und Dämmmaterialien weiterverarbeitet werden und bietet Fischereiunternehmen klare Verwertungswege sowie wirtschaftliche Vorteile.

EPS-Schaumstoff ist keine unlösbare Belastung. Durch ein systematisches Schaumstoff-Recycling (einfache Entsorgungsprozesse sowie klare Verkaufs- und Wiederverwertungskanäle) in Kombination mit einem Styroporverdichter lassen sich Schaumstoffansammlungen in Werften und in der Fischereiverpackung effizient bewältigen und durch den Verkauf von EPS-Blöcken reale Erlöse erzielen.

Für Fischereiregionen ist dies ein praktikabler Weg, der Umwelt¬schutz, Effizienz und wirtschaftlichen Nutzen miteinander verbindet.